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最近几年来,伴随着中国高速铁路、客运专线建设步伐的加速,铁路信息化水平的要求越来越高,铁路通信信息网络也正在向着数据化、宽带化、移动化与多媒体化的方向发展,各个方面的条件已经基本满足了物联网在铁路运输领域的推广与应用。这当中,在以下几个方面尤为值得关注与期待。
第一，物联网技术可以用于客票防伪和识别。 加入铁路客票采用RFID电子客票,其电子芯片的内部数据是加密的,只要在特定的读写器就可以读出数据,这也是是对造假者以沉重打击。此时车站和车上的检票人员只要通过便携式的识读器对车票上的RFID电子标签进行读取,并且与数据库中的数据进行比较就可以辨别车票的真伪,大大加快了旅客进出站的速度,为了方便车站组织旅客乘降提供了便利。
第二，物联网可以用在站车信息共享。现在铁路在站车信息共享方面还不是很成熟,造成的经济损失和旅客列车资源浪费的现象比较严重。假如利用RFID技术的网络信息共享性,可以随时将车站的预留客票发售情况反馈给车上,此时将车上的补票情况反馈给车站,就会清楚的知道有哪些车站的预留车票是没有发售完的,从而方便车上的旅客及时补票。另外,通过该系统中乘坐人员的信息与车站售出车票信息对比,还可以查看是否有用假票乘坐列车的现象。
第三，物联网技术还会用在集装箱追踪管理和监控。集装箱运输是铁路货物运输的发展方向,是提高铁路服务质量非常有效的运输方式,蕴藏着巨大的增长空间,具有很强的发展优势。现在国际上集装箱的管理基本都是使用箱号图像识别,就是通过摄像头识别集装箱表面的印刷箱号,通过图像处理形成数字箱号采集到计算机中,这种方法识别率较低,而且受天气及集装箱破损的影响较大。加入将RFID技术应用到铁路集装箱,开发出信息化集装箱,不仅能够随时观测到集装箱在运输途中的状态,防止货物丢失和损坏,也能大大提高铁路集装箱利用的效率和效益。
第四，仓库管理方面也会用到物联网知识。在铁路的货运仓库管理方面,RFID也可以充分发挥其电子标签穿透性、惟一性的特点,借助嵌在商品内发出的无线电波的标签所记录的商品序号、日期等各项目的信息,让工作人员利用三维数字地图提供的高程、地形、地貌等地理信息并结合无线规划软件,进行无线网络覆盖和频率的仿真规划,在移动通信行业中已普遍采用,现在这一设计手段也应用于铁路GSM-R系统的工程设计中。对于新建铁路,由于GSM-R系统的无线规划是在铁路建设的初期展开的,而铁路建设全部完工后会形成新的地形地貌,其数字地图的制作与公众移动通信用数字地图的制作有所差异,加之GSM-R系统是以链状覆盖为主,因此需要特别制作铁路GSM-R系统专用的数字地图。
最近，物联网技术主要用于这几个方面，随着物联网技术的发展，更多方面将会用到物联网知识，随着物联网的普及不仅仅是铁路运输会用到物联网，各行各业都会用到物联网。
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