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在古时候就有曹冲称象之说置象于船上，刻其水痕所至。称物以载之，则校可知矣。随着科技的发展人们也便不再去做那时候觉得很聪明的事情因为还是有很多都无法实现的称重，现在都用传感器来实现。从称到现在大型重物用到的地磅，技术人员们在研制的称重传感器，一步步的解决了许多称重的问题。就一个简单例子，汽车上的货物的称重人们怎么去实现的？
电子地磅就是在大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也可以叫作机械地磅。二十世纪80年代中期，伴随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代也就是称重传感器。称重传感器利用应变电测原理称重。就在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，每种应变计随之产生与载荷成比例的应变，就是由输出电压即可测出外加载。
称重的系统主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机以及稳压电源等外部设备。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。然后再经过A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。配置打印机后，也就可打印记录称重数据，例如配置计算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
现在汽车上重物的称重是很好实现的，靠得也就是传感器。超载测重仪，超限检测地磅，超限测重仪，货车动态称重仪器，货车动态称重传感器，汽车称重器，大型货车测重仪器，汽车动态称重传感器，汽车动态测重仪器，道路称重测量仪器，道路称重测量设备，汽车称重板，汽车轴重板，便携式汽车轮重传感器，汽车重量测量仪器，公路汽车重量动态检测系统，便携式汽车轮重传感器,便携式动静态汽车称重板等等也就是利用传感器的原理设计出的产品。交管和路政部门在公路上检查汽车超载超限运输，可以静、动态检测出汽车的轴载重、总载重、是否超限超载、超载的重量等数据，为交管与路政部门提供 有力依据，对于安全行车、杜绝事故、保护道路以及桥梁至关重要。于此同时此系统也可以应用在各厂矿、码头、货场等场合的汽车称重,高精度的测重使得称重系统能替代陈旧的地泵称汽车的方式,对比起来地磅电子便携式汽车称重系统称重精度得到了大大的提高,一步步走向先进，对于实现称重是没有任何疑难的问题了。
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